2010年12月09日 18時27分

HB-E300系気動車に乗車!

平成22年12月6日(月)、
この日、「東北新幹線」に続く2つ目の目的である
「HB-E300系」の『リゾートしらかみ2号』に乗車。
「新青森」発8:28、目的地は「五所川原」(9:44着)。
※「五所川原」で下車ということで、3番目の目的も
 既にバレバレですね…。
※『リゾートしらかみ2号』というより『青池』編成と
 言った方がしっくりきますが、指定席券に『青池』の
 文字はありません。

私が乗ったのは1号車、最後尾の車両で車内はガラガラ。
もっともこの列車、新幹線からの接続が
東京からの「はやて」ではなく盛岡からの「はやて」なので
そもそも乗り継ぎ客は『対象外』で、
青森周辺に宿泊した方たちがターゲットと思われます。
※この1号車の乗客は多分、全員がこの列車目当ての「鉄」と
 思われたが、絶対に気のせいではない!自信あり。

さてハイブリッドシステムの「HB-E300系」については
既に雑誌等で詳しく紹介されていますので
あくまでも私の乗車時の印象を少しだけ。
①座席はシートも良いのですが、なにより広大なスペースが
 足元に広がっており、前の席の方がリクライニングを
 倒していても窓側から通路に簡単に出られそうです。
②エンジン音は静かで電車に乗っている気分ですが
 出発時にディーゼルの“音”と“振動”が無いのは
 正直寂しい。
 「キハ85系」の音真似が得意なホリプロの南田さんだったら
 どんな風に表現するかが楽しみです。
③一方、思わぬところでディーゼルエンジンが回ったりで
 少々慣れない。(加速時だけではないような気がした)
 その時、車内に微妙な振動が伝わり、
 それはちょっと“嬉しい”。

    

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    プロフィール

    稲見部長稲見眞一
    <自己紹介>
    昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!