中京テレビ

2010年12月11日 9時02分

HB-E300系のデザイン。

ところで「HB-E300系」のデザインですが
正面は何となくE233系に通ずるものがあるとは
思っていますが、よりスタイリッシュな感じで
好感が持てます。

さて私が気に入ったのはサイドビュー。(この写真)
まず「RESORT HYBRID TRAIN」のロゴの
スマートさがGOOD。
また車体のブルーとシルバーの塗り分け、
特に文字部分の縞模様も場合によっては
品を無くしかねないと思うのですが
バランスが良いので爽やかさが際立っています。
※「RESORT HYBRID TRAIN」のロゴは
 2号車(ボックス席の車両)に入る通路の所(車内)にもあり
 これもおしゃれな感じです。

内装も含めて言えば
JR九州の車両が「和」を感じさせるのに対し、
こちらはどちらかと言えば「欧州」的モダンさを感じさせます。

ハイブリッドシステムが、「リゾートトレイン」の“売り”に
なるかどうかは分かりませんが、
本格デビューを「リゾート」系に当てたことによる
『アピール度』は高く、新世代の「鉄道」を周知させるには
格好の舞台でしょう。(きっと旅番組の取材も入るでしょうし)
それはそれとして私はやはりその設備に着目。
キハ48形「リゾートしらかみ」をある種継承している
展望室、イベントスペースのみならず
先にも書きましたグリーン車ばりの広さを持つ普通車と言い
「鉄道旅の醍醐味」である“ゆとり”を堪能させてくれます。
⇒とにかく座席は快適です。

今後、沢山の方に利用されることを祈っています。

    

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    プロフィール

    稲見部長稲見眞一
    <自己紹介>
    昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!