2010年12月29日 9時07分
残念ながら私が運転しているわけではありませんが
右端の「ＥＦ６３ １１」では、今回の「運転体験」参加者が
多分、必死の形相で運転中と思われました。（笑）
※実際に運転席に座れば（笑）などといえる状況では…。
「運転体験」で使われる「ＥＦ６３」は全部で４両。
一次形の「ＥＦ６３ １１」「ＥＦ６３ １３」
二次形の「ＥＦ６３ ２１」「ＥＦ６３ ２５」
となっていますが、使う車両は１か月ごとの
ローテーションということでしたので
何度もここに通う人の気持ちが少しは分かりました。
※左側のＥＦ６３達が“動態保存”の仲間です。
また、１両ごとに“乗り味”“運転感覚”も違うそうです。
それを楽しむのも、ここ「碓氷峠鉄道文化むら」に通う
醍醐味かも知れませんね。
尤（もっと）も、“違いが分かる”ようになるには
いったい何度ここに足を運ぶ必要があるかと考えると
気が遠くなります。
一方で、一見まだまだ現役の感のあるこの機関車達ですが
実際には作られてから４０年以上も経っている引退車両。
「文化むら」の方達の整備で、今は動いていますが
いつその限界が来るかは分かりません。
ＪＲ等が「業（仕事）」として運転しているＳＬは
それなりに恵まれた環境で整備されていると
私は思っていますが、ここの小さな組織で
『巨大電気機関車』を整備する大変さに心が至りました。
もう一点、それは今日の夕方にでもＵＰします。
