2010年12月30日 17時09分

「碓氷峠鉄道文化むら」EF63運転体験(11)蒸気機関車あぷとくん。

「碓氷峠鉄道文化むら」名物『蒸気機関車あぷとくん』です。

今回、ここ「碓氷峠鉄道文化むら」そのものの紹介は
あまりにも有名なので書きませんでしたが、
とにかく“鉄”なら『一度は足を運ぶべし』と実感しました。
かくいう私は、今回が初訪問で偉そうなことを言える立場に
ありませんが、行くだけの価値は十分あります。

そんな中、ナロー好きの私の心を擽(くすぐ)ってくれたのが
軌間610ミリ、路線長約800メートルの『あぷとくん』です。
DL「10000」と、
この蒸気機関車「3950 GREEN BREEZE」が
3両の客車を牽引しています。
ここの自然環境とイギリス生まれの「3950」のマッチングは
抜群です。(25日の写真も見てください)

時間の都合で、今回、この列車には乗れませんでしたが
次回は是非乗ってみようと思っています。

ところで、今回、「EF63」運転体験を終えて
思ったことがあり、単なる夢想なのですが書かせていただきます。
それは、この「3950」を運転してみたいと思ったこと。
お客を乗せての運転は、如何に「遊園地の乗り物」とは言え
許されないとは思いますが、「お客を乗せなければ…」と
思ったのです。
「EF63」の運転をした後は、一息ついて
引き続き「蒸気機関車あぷとくん」の運転。
考えただけでもワクワクしませんか?(私だけ?)
平日や閑散期のアトラクションとして“鉄”の
注目を集めるのでは無いでしょうか?

「碓氷峠鉄道文化むら」EF63運転体験(了)
「文化むら」の皆様、お世話になりました。

    

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    プロフィール

    稲見部長稲見眞一
    <自己紹介>
    昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!