2011年01月07日 9時05分

シドニー・モノレール(1)遊園地感覚の公共交通機関。

シドニーの街の中心地を走る「シドニー・メトロ・モノレール」。『ライトレール』と同じく「Metro Transport Sydney」の所有で
一般的には「シドニー・モノレール」と呼ばれています。

何となくと言っては失礼かも?ですが、
名古屋の東山動物園にある「スカイビュートレイン」を
スケールアップして、公共交通機関レベルまで
引き上げた感じと言ったら分かって頂けますでしょうか?
デザインも似ていますし、各車両間で通り抜けが出来ないのも
同じですね。
また1両の車体長が短いという共通点もあります。
何より、走っている姿を直(じか)に見ると驚くほど
オーバーラップします。
兎にも角にも“可愛らしさ”全開!
遊園地のアトラクション的な“乗り物”です。

一方、大きな違いは『シドニーモノレール』が7両編成で、
「スカイビュートレイン」は確か5両(?)編成ということ位。
(私は、どうしても“似ている”と結論付けたいらしい)

(シドニー・モノレールの概要)
●開業…1988年(昭和63年)
●路線長…3.6キロ(環状線)
●駅の数…7駅
●一周に要する時間…15分
●運転日…クリスマスを除く毎日
     ※クリスマスに休業するのがオーストラリアらしい。
●運転時間…月~金:午前7時~午後10時
      土~日:午前8時~午後10時
●運転間隔…5分毎
●運行…単線の一方通行。
    名古屋風(名城線)に言えば左回り(反時計回り)。
●年間乗降客数…約400万人

    

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    プロフィール

    稲見部長稲見眞一
    <自己紹介>
    昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!