稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

私は「乗り鉄」と言う事で、「ＳＬ冬の湿原号」の
「乗り鉄」ならではの楽しみを少々。

平成２２年２月２１日（日）のこの列車は、
釧路駅のホームには１０：４０頃入線しました。

釧路発が１１：０９（今年も同じ時間ですね）だったので
停車時間が長く、『Ｃ１１　２０７』の運転台に乗り込み
写真のような記念写真を撮ったりもしていました。
※逆サイドですが、気分は機関士！
※「撮り鉄」の方には絶対撮れない写真です。
★ウキウキ気分が顔に現れていてチト恥ずかしい。

多少の順番待ちはありますが、希望者全員がカメラに
収まっていたと思います。
※昨年の１１月にＵＰした「ＳＬニセコ号」ほどは
運転台に上がるお客さんはいませんでした。

この他、デッキ部分に立って
ヘッドマーク＆ナンバープレート込みの記念写真もあります。
（本当にミーハーですね。小さな子供と変わらない…）

この他、同じホームの反対側に根室行きの「快速ノサップ号」が
いたのでその写真を撮ったり、
ホームには「釧路駅　湿原の鐘」があるので、
それを撞いて楽しんだりで、
出発時間まで結構忙しかったです。

こうして書いてみて「乗り鉄」＝「旅鉄」とも言えるかなと
思います。さすれば私は典型的な「旅鉄」？

かくして「ＳＬ冬の湿原号」は１１：０９、
定刻に釧路駅を出発しました。

今日の釧路の天候はどうだったのでしょうか？

そうっ、今年も今日から釧網本線の「ＳＬ冬の湿原号」の
運転が始まりました。
一人でも多くの方に乗ってほしいと切に願っています。

写真は２０１０年２月２１日（日）１０時３４分頃、
「ＳＬ冬の湿原号」のＪＲ北海道釧路運輸車両所出区を
捕らえたものです。
所謂本線上ではありませんが、晴れ渡る空の雪景色の中、
目一杯煙を出して走る姿に、思わず感動の涙が出そうになりました。
まあ、さすがに「涙」は筆が滑り過ぎですが、
私のその時の気持ちをお察し頂きお許し下さい。

ところでこの写真、朝一番に「釧路臨港鉄道の会」の方から
“出区”を撮りませんかと誘われ、
「車で案内しますので、列車には余裕で間に合います」とのこと。
お言葉に甘え、釧路駅の直ぐ西にある陸橋（広い歩道あり）に
向かいゲットしたものです。
想像以上の迫力に驚いたのを昨日のように覚えています。
※同じポジションからの写真は昨年の２月２６日にもＵＰしています。
つまり、オプショナルツアーではないオプションでした。（多謝）

（情報）
この撮影ポイントは、手軽ということもあって人気があるようで
この日も確か５～６人の『撮り鉄』の方がいらっしゃいました。
私は、手持ちの撮影だったので、
Ｃ１１を迎え撃つときに、陸橋の上を右に左に移動して撮影しました。