稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

昨年の１０月２５日以来の「ケーブルカー」話し。
今回は、「六甲ケーブル」です。
正式な会社名は『六甲摩耶鉄道』と言い、
路線名が「六甲ケーブル線」です。
「六甲ケーブル下」～「六甲山上」間、１．７キロを
１０分で結んでいます。

この線には平成１５年１２月１４日に乗っており、
写真は、「六甲山上」発１６：３０、
「六甲ケーブル下」着１６：４０の乗車時に撮影しました。

写真は、２編成ある内の「クラシックタイプ」の車両で
“フェスティバルカラー”と呼ばれる緑と赤の塗り分けが美しく、
私はもう一編成の「レトロタイプ」よりこちらの編成の色の方が
好きです。（どうでも良いことですが…）

（概要）
高低差…４９３．３メートル。
最急勾配…２６度。
軌間…１０６７ミリ。

この写真では良く分からないと思いますが、
このケーブルの架線は２本あり…、
と、ここまでは分かっていたのですが
今回、「六甲ケーブル」の公式ＨＰを見ていて驚きの発見！
それぞれ、片方がＡＣ（交流）２００ボルト「電灯線」、
もう片方がＤＣ（直流）１００ボルト「信号線」の文字が？？？

何せ私は文系で、技術的なことは“サッパリ”なのですが
一体どういう構造になっているのでしょう？

「品川プリンスホテル」の２４階からの撮影、朝編です。
※午前８時頃の撮影です。

朝なら窓ガラスの反射も少なかろうと思いきや
そんなことは無く、何と白いレースのカーテンがどこをどうしても
写りこんでしまうのです。
そんな訳で、やはり、写り込みの無い場所を散々探り
この１枚を撮影しました。ふうっ。

宿泊した部屋は、品川駅を望むサイドのほぼ真ん中で、
品川駅を挟んで反対側のビル群の間から上る朝日が意外と強く
正直言って、撮影するなら午後の時間帯の方が、
良かったんだろうと感じました。

また新幹線の走行のタイミングを計るのが思いの他難しく
なんだかんだと３０分近くかかっての撮影でした。

品川プリンホテルの部屋で「撮り鉄」をするならば
というか、これは窓ガラスの開かない宿泊施設に共通の課題ですが
まずは「窓ガラスの反射対策」を用意するのが無難でしょう。
まあ、写真を撮らずとも、行き交う電車を見ているだけでも十分、
時間が過ぎて行きますが…。

何れにしろ、ここにお泊りになる場合は、
メインタワーの「２０階以上の品川駅サイド」をお勧めします。

（参考）
楽天トラベルで検索したら“鉄”にとっての『絶景部屋』確約の
「２０１０鉄子と鉄っちゃんのトレインビュープラン」なる
プランもあるようです。