稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

妙見山ケーブルの終点「ケーブル山上駅」を降りると
そこから「能勢妙見山」に向かうのが本筋なのでしょうが
そこには向かいませんでした。
理由は写真のとても可愛い遊覧鉄道「シグナス森林鉄道」。

写真の場所が「ベガ駅」で、そこから「アルタイル駅」までの
３４０メートルを一周１０分で結んでいます。
軌間は１５インチ（３８１ミリ）で、能勢電鉄のＨＰによれば
車両・線路は全て能勢電鉄の社員による手作りだそうです。

遊園地の乗り物に大の大人が一人で乗るのは結構勇気がいり、
私も普段なら乗ることは無いのですが、この時ばかりは妙に心惹かれ
幸いというか、日曜日なのに不幸というか
他のお客さんが殆どいなかったおかげで
この「シグナス森林鉄道」に乗車することが出来ました。

今、その時のことを思い出しながら書いていますが
そもそも遊覧鉄道の「シグナス森林鉄道」が
どんな“鉄道”かということはあまり興味がありませんでした。
多分、「一応見ておこうかな」程度だったと思います。

それが一目見て・・・惚れてしまいました。
手作り感バリバリで、実物を見ないと決して分かってもらえないと
思いますが、本当にいい味を出しています。

でも、この「シグナス森林鉄道」はそれだけではありませんでした。
乗ってみて始めて…、とにかく只者ではなかったのです。

「名古屋市長選」・「愛知県知事選」・「名古屋市議会の解散投票」の
選挙運動の真っ最中ですが、私は落選しました。

何っ？と言えば、２月２０日（日）１０：３０～開催予定の
名古屋市営地下鉄『桜通線』野並・徳重間開通記念イベント
「トンネルウォーク」の参加者募集にです。

先週、写真のはがきが名古屋市交通局から私宛に
到着してしまいました。
“やはり”というか“案の定”とは思いつつも落胆は隠せません。

そもそもハードルが高そうではありました。
Ａ 地域の方 (参加者全員が緑区、天白区にお住まいの方)
Ｂ 一般の方 (Ａ以外の方)
以上の２パターンの募集で、Ａの募集人員が３００名で
Ｂの募集人員が４００名。
私のような南区民はＢで応募するしかなく、
ハードルが高いのは承知していたものの、
残念ながら願いは届きませんでした。

知り合いの『緑区民』は「当選した」と一昨日仰っていましたので
せめて次回お会いした時に“土産話し”でも聞ければと
思っています。

ところで最近こうした応募は、『ネット』もしくは
片道の『はがき』での応募が多く、
「当選者のみ通知」のパターンが一般化しているのでは
ないでしょうか？
今回の応募は『往復はがき』だったので
とりあえず届けばとっとと“諦め”がつくというものです。
・・・負け惜しみですが。

それはともかく、今朝は“落選”すると、こういう『はがき』が
来ると言うお話しでした。チャンチャン！