2011年02月04日 8時02分
立山黒部アルペンルートを仕事「鉄」で踏破したのは、
平成６年の７月５日～６日です。
その年、富山側からですと「室堂」の少し手前、
広大な湿原が広がる弥陀ヶ原高原にある「弥陀ヶ原ホテル」が改築され、
これに伴い旅行代理店やマスコミ関係者の招待宿泊があり、
私も番組の下見を兼ねてそれに参加しました。
写真は、立山ケーブルの富山側の起点「立山駅」で、
今は、この先、黒部湖までの交通機関全てが
『立山黒部貫光』になっていますが、
当時、立山ケーブルは『立山開発鉄道』の路線でした。
（平成１７年に『立山黒部貫光』と合併。現在に至る）
また、車両が現在のモノではなく、初代のものである点が
たかだか十数年前であっても時代を感じさせ、また懐かしいですね。
１．３キロの距離、駅間標高差５０２メートル、
平均勾配２４度を７分で結ぶこのケーブル、
写真でも分かるように麓側に“貨車”が連結されていることが
多いのが特徴で、山男達のリュック等を運んでいました。
（「今も、」ですので「運んでいます」が正解ですね）
