2011年02月09日 18時20分
昨年の６月１４日、このブログでも
この「関電トロリー」をＵＰしていますが、
その時は、平成６年当時の話しはＵＰしていないので
２度目の登場をお許し下さい。
「立山黒部アルペンルート」もしくは｢黒部ダム｣の公式ＨＰの
車両写真と見比べていただければ良いのですが
この車両、実は今は走っていない旧車両２００型です。
如何にも昭和を感じさせるデザインは、
まるで『ブリキおもちゃ』の様な愛らしさです。
（そう思うのは、私だけ？）
ところで先回ＵＰした３００型は、
２００型から車体デザインの変更だけではなく、
ＶＶＶＦインバータ制御方式など当時の最新技術が取り入れられています。
「黒部ダム」～「扇沢」間、６．１キロを１６分で結ぶこのトロリー、
私が生まれて初めて乗ったトロリーではなく、
以前、ヨーロッパで乗ってはいるのですが、
それが日本で初めてとなればやはり感慨はありました。
乗ってみての感想は、正直、覚えていません。
乗客が多かったのと、同行者もいて落ち着いて『堪能』できるような
状況ではなかったかと思います。
※「ディーゼルエンジンのバスと形は同じでも
走行音の静けさには驚かされました」と
想像で書くのは簡単ですが、やはりここは正直に…。
「黒部ダム」公式ＨＰ内のコンテンツ「日本唯一のトロリーバス」は、
私のようなメカ初心者には分かりやすい内容と思います。
お勧めです。
