2011年02月15日 18時15分
近畿日本鉄道北勢線、今の三岐鉄道北勢線に最初に乗ったのは
昭和５３年１２月１日でした。
その起点である写真の「西桑名駅」は、
様変わりしたといえばその通りで、
確か以前は、「桑名駅」から雨に濡れずに行く事は出来なかったかはず…。
それでも、雰囲気は大きく変わらずＪＲ・近鉄の「桑名駅」の南側に
ひっそりと佇んでいます。
この２月８日、平日でしたが私は久し振りに
この北勢線と、同じく三岐鉄道の三岐線に乗りました。
暫くそのリポートにお付き合い下さい。
まず、何故にこの２線区に行ったか？です。
以前もこのブログで書いていますが、
私は『仕事』として中京テレビの“有料携帯コンテンツ”
「鉄研／鉄道検定」を作成していますが、
今年に入り既に一ヶ月以上新作のＵＰをしていません。
それでそろそろ新作を考えようかと、
検定問題のリサーチのために訪問しました。
ただ、半分以上は趣味でもあり、
プライベートの乗車であったことを最初にお断りします。
そのため、三岐鉄道への取材はしておらず、少々中身が薄いと言うか、
情報不足の面があるのはご容赦下さい。
さて北勢線ですが、ナローゲージではあるものの、
電車の小ささを除けば全駅で自動改札機が導入されるなどの近代化が行われ、
都市交通の体をなしています。
（北勢線について）思いっきりローカル気分で行った私は、
まずは入り口で驚かされました。
さあ、これから２０．４キロの小さな旅の始まりです。
でもその前に・・・。
