2011年03月17日 12時40分

東北地方太平洋沖地震(4)。

国土交通省が昨日、報道向けに発表した
「平成23年東北地方太平洋沖地震」における鉄道の被害状況及び
対応状況等です。その内容をほぼ全文転載します。

○東北、山形、秋田新幹線の主な被害状況で確認された被害が580箇所以上
復旧の目途が立っていない。

【これまでに確認された主な被害と箇所数】
 ・電柱の折損等(約250箇所)
 ・架線の断線(約200箇所)
 ・高架橋柱の損傷(約90箇所)
 ・レールの変形(約20箇所)
 ・変電設備の故障(約10箇所)
 ・防音壁の落下等(約10箇所)
 ・駅の天井材の落下(5駅)
 ・橋桁のずれ(2箇所)

○鉄道(在来線)の被害状況と復旧見込み
1.JR東日本の在来線の主な被害状況
[1]被害情報収集中の路線
  大船渡線、気仙沼線、石巻線、常磐線
[2]一部判明した路線
  東北線(盛土崩壊)、八戸線(橋げた流失)、山田線(橋りょう流失)、
  仙石線(土砂流入)、仙山線(架線切断)、常磐線(駅舎崩壊)、
  鹿島線(橋脚損傷)、成田線(線路陥没)、日光線(ホーム損傷)、
  烏山線(ホーム損傷)、飯山線(路盤崩壊)

2.民鉄の主な被害状況(引き続き、被害状況確認中)
  仙台市交通局(レール変形)、三陸鉄道 北リアス線(橋脚等流出)、
  南リアス線(土砂流入)、IGRいわて銀河鉄道(路盤流出)、
  仙台空港鉄道(仙台空港駅司令室等冠水)、
  阿武隈急行(丸森駅施設損傷) 

3.運転再開した路線
 ・津軽線 蟹田駅~三厩(みんまや)駅間(15日16時03分)
 ・田沢湖線 赤渕駅~盛岡駅間(15日16時31分)
 ・東北線 花巻駅~盛岡駅間(15日17時48分)
 ・東北線 宇都宮駅~黒磯駅間(16日始発より)
 ・奥羽線 横堀駅~大曲駅間(16日始発より)

4.運転再開予定の路線(予定日)
 ・三陸鉄道北リアス線 陸中野田駅~久慈駅(16日)
 ・田沢湖線 大曲駅~赤渕駅間(18日)
 ・五能線 (18日)

以上です。
なお、このブログですが、未だ被害の全容がつかめない中ですが
今夕以降を目処に通常の更新に戻すつもりです。

    

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    プロフィール

    稲見部長稲見眞一
    <自己紹介>
    昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!