2011年04月02日 21時37分
今回、私たちが“運転体験”したのは、ハイモ２３０－３１４。
平成４年富士重工製です。
※富士重工の鉄道車両部門を引き継いだのが、
新潟トランシスであることは皆さんご存知ですね。
平成１８年に沿線にオープンしたショッピングモール
｢モレラ岐阜｣の全面広告車で、『モレラ号』と呼ばれています。
この車両をこれから運転するのですが、この電車の前に立った時の気持ちは
お察しください。
既に若狭鉄道（ＳＬ）・明知鉄道（気動車）・豊橋鉄道（路面電車）
・碓氷峠鉄道文化むら（ＥＬ）と、私はそれなりに実車の運転経験は
積んできたつもりですが、やはり慣れることは無いですね。
程良い緊張感が私をゾクゾクさせていました。
ところで写真の左端に『体験運転士のりば』という看板と短いホームが
あるのがご確認頂けますでしょうか？
実はこれ、樽見鉄道の社員の方たちの手作り。
今回の「体験運転講習会」向けに新たに作ったのだそうです。
まあ、如何にも取って付けたような感じでして、
ホームは今年の１月１５日にＵＰしたオーストラリアのジグザグ駅の比では
無い短さです。
さすがにここにピタッと止める運転士さんの技には感服でしたが
この程度は『当たり前』『朝飯前』という感じでした。
尤も私達、体験運転士には、このホームに止めるなどというような
“過酷”な体験はありませんのでご安心ください。
さあ、１２：４５、いよいよ「ハイモ２３０－３１４」に乗り込みです。
