稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

今回に全員に配布された、一人一人の名前入りオリジナル名札です。
初回はご覧の“銀縁”ですが２回目は“金縁”に昇格するそうです。
「運転体験講習会」の会費に含まれていると分かってはいるものの
何とも「鉄」心をくすぐるアイデアですね。これを付けて運転していると、
まるで“本物”の運転士気分です。

ところで中京テレビの「幸せの黄色い仔犬」という番組では、
この「運転体験講習会」を事前に取材しており、
“石塚英彦”さん、“ｍｉｓｏｎｏ”さんの２人が実際に「モレラ号」を
運転しています。
※３月２６日の放送「石塚幸せ観光社～ in 岐阜・大垣」のコーナーで紹介。
その取材の際、２人とも初めての運転体験に大興奮だったそうですが、
形に残る“記念”ということでは、この『名札』に大受けだったそうです。

２人とも「鉄」ではないのですが、“ツボ”は同じなんですね。

（単一乾電池のこと）
「鉄」話しではないですが、量販店でやっと「単一乾電池」を
見かけるようになりました。（水もですが…）

実は、我が家では毎日必ず「単一乾電池」を使っている場所があります。
それはキッチンのコンロです。点火用なのですが、
いくら電気があり、ガスが来ていても「点火用電池」がなければ
ただの“大きな置物”でしかありません。
備えとしての「単一乾電池」２本は常に家にあるのですが、
もしもこの２本が無ければ何とも不安な日々でしょう。
まあ、被災地の状況に比べれば何とも贅沢な不安ですが…。
やはり、日頃の備えが大切と改めて感じています。

同じく、「運転体験講習会」の楽しみです。

丁度、「運転体験講習会」が終わった頃、新車『ハイモ３３０－７０１』が
車庫に戻ってきました。
少々気が早すぎますが。この気動車の導入は、
樽見鉄道にとって今年一番の出来事なのでは？
※大雪や今回の「運転体験講習会」のスタートなど、考えてみれば、
樽見鉄道では既にいろいろな出来事がありましたが
これを“一番”にすることは、皆さんにもご納得いただけると信じています。

「で、」などといい加減な繋ぎ方で恐縮ですが、
折角と言うことで撮影会が始まりました。
そうこうしている内に“どうせなら”と言うことで、樽見鉄道の方が、
『運行開始記念』のヘッドマークを取り出してきて、取り付けてくれました。
●こういったこともやはり「運転体験」ならではでしょう。

ところでこの『ハイモ３３０－７０１』ですが、
これまでの樽見鉄道の車両とは異なる点が幾つかあります。
１）窓が固定式となった。
２）エンジンがパワーアップ。
３）ブレーキ方式が変わった。
４）そのため緊急時を除き、他の車両と連結して営業運転ができない。
等などですが、樽見鉄道のＨＰを見ていたら上記のことは全て書いてあり、
すっかり二番煎じになってしまいました。

まあ今回は、樽見鉄道の基礎情報と言うことでご容赦を。

ところで車内は「新車」独特の香りがあります。それに酔いしれたい方は
お早めにご乗車下さい。