稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

外観（形）をキハ４７形から変えられないだけに、
内装と、車体の塗装は凝りまくっています。
「白」と「黒」という２色をベースにした車両にあって、
特に「黒色」の上で引き立つ『金色』の使い方がとても美しいです。

上段写真の「IBUSUKI NO TAMATEBAKO」の金文字も、
ともすると品が無くなる可能性があったかと思いますが、
金色の緩やかな右肩上がりのラインの上に乗せることで、
その辺りを上手く処理した感じです。
●私は、プロのデザイナーで無いにも関わらず、
思いつくまま勝手に評論しています。
多分、仕事のパートナーとしては一番組みたくない相手でしょう…。

そして、下段写真は「IBUTAMA」とあります。
「指宿のたまて箱号」では長いので、「いぶたま」が愛称だそうです。
長い名称を縮めて言うのは名古屋人の得意とするところで
「名古屋駅」が大して長いわけでもないのに「めいえき」と縮めたり
しているのですが、今回だけは思わず「にこたま」を
思い出してしまいました。
（東急の「二子玉川」のことです）

なぜか先回からどうでもいい話しばかりですね。
次回からもう少し、情報を入れます。（反省！！！）

「特急　はやとの風号」に始まったＪＲ九州の普通型気動車の
改造特急車ですが、キハ４７形の「指宿のたまて箱号」も、
『参りました！』という他に言葉がありません。

今回もＪＲ九州と言えば『水戸岡鋭治』さんのデザインで、
１億６０００万円をかけて改造したそうですが、
１日最大で１１００円×６０名×３往復＝３９６０００円の
特急指定席収入＋運賃収入が見込めるものの、運行経費も掛かるため、
ペイまでは長期戦になりそうです。

少々夢のない話しをしてしまいましたが、
白と黒の縦の「ハーフ＆ハーフ」は、不思議な感じです。
咄嗟に劇団四季のミュージカル「オペラ座の怪人」で見た“怪人”の
白いマスクを思い出してしまいました。
単なるイメージなのですが、知っている人にしかわからない話しで恐縮です。
また、これほど共感が得られなさそうな例えをお許しください。
（最近は見ていませんが、私は１０数年ほど前まで劇団四季のミュージカルを
時折見ていました）
もっとも、この“白と黒”を縦にすれば、
ビールの「ハーフ＆ハーフ」だとか、
これが“赤と黒”ならフランスの作家「スタンダール」の名作か？
などと更に訳の分からないことを考えていました。
尤も“赤と黒”はタイトルしか知りません。

そんなことはさておき、ありそうで無かった（私が知らないだけ？）
縦で色を塗り分ける手法は、とても新鮮に見えました。

今、長崎本線では「白一色」と「黒一色」の特急が走っていますが、
ここ鹿児島ではその両方を一度に楽しめるということでしょうか？