2011年04月20日 18時21分
「西大山」に初めて降り立った話しのついでです。
昭和４９年８月１日、この日私は鹿児島県の薩摩半島を鹿児島交通
枕崎線～国鉄指宿枕崎線の順路で一周しました。
７月３０日、名古屋を１６：３０発４０３Ｍ急行「比叡２号」で出発。
京都発１９：５６の２０３レ急行「天草」（京都発熊本行）に乗り継ぎ
小倉着６：５４（７月３０日）で九州入り。
筑肥線、豊肥本線等に乗って７月３１日、
門司港発２１：４０の１０１レ急行「かいもん５号」
（門司港発西鹿児島行）で伊集院着５：２９。
ここで写真の鹿児島交通の乗車券を購入し、
始発の伊集院発５：４０に乗車し、枕崎を目指しました。
当時、日本交通公社の時刻表では「鹿児島交通」とはあったものの
線名の『枕崎線』の表記はありませんでした。
この「枕崎線」の線名は、昭和５７年度運輸省鉄道監督局監修
「民鉄要覧」にも記載のあるとおり、正式には「枕崎線」なのですが、
地元も含め一般的には「南薩線」で通っていたと記憶しております。
●今回、参考にさせていただいた『ネコパブリッシング』の
RM LIBRARY108・109も「鹿児島交通南薩線」となっています。
●実は、私もてっきり「南薩線」が正式な線名と思っていたのですが、
昭和５７年度の「民鉄要覧」を見てビックリしました。
まあ部分開業した大正３年から、全通後の昭和３９年まで
「南薩鉄道」だったことからの流れでしょうし、
敢えて「枕崎線」と言っても、地元でも知らない人が多いでしょうから
私の心の“線名”はやはり『南薩線』です。
※鹿児島交通南薩線は、昭和５９年３月１７日に廃線となった。
