2011年05月12日 18時56分
「モハ７１号」は、定員７０名（座席定員３０名）、
全長１１メートル強、自重２３．３トン（熊本電鉄では）の小柄な車両です。
「Wikipedia」によれば、昭和３年に日本車両で製造された車両で、
広島電気～広浜鉄道～国鉄（可部線）と同じ路線ながら３つの事業体で働き、
国鉄時代は「モハ９０形９００５号」を名乗っていました。
熊本の地には昭和２９年に登場したものの昭和５６年に廃車。
その後も解体されること無く入れ替え用で使用され、
平成８年に塗装が、Ｏ月ＯＯ日にＵＰした写真の『クリーム＋ローズピンク』の
“熊電カラー”から、現在の“茶”一色に変更されました。
それが運命の悪戯か、２年前の平成２１年の会社創立１００周年
（明治４２年創立）にあたり、所有車両で一番古い電車という事で
リニューアルされ、２年経った今も写真のような美しい姿を見せています。
それにしても、車庫で休んでいたとは言え、
現役時代の「モハ７１号」の写真を発掘したときは小躍りしてしまいました。
※５月７日にＵＰした写真です。
●熊本電鉄「創立１００周年記念乗車券」（１０００円）は、
「北熊本駅」でまだ売っていました。
※確認していませんがここでしか売っていないと思われます。
歴代の電車が写真で競演するカバーも楽しいのですが、
有効期間が平成３１年３月３１日となっており、
実のところ『廃線』も取沙汰された熊本電鉄だけに、
存続に向けた“決意表明”と思った次第です。
頑張れ！！熊電！そしてＬＲＴ化の実現を祈るばかりです。
●車庫内からの写真は、心惹かれるものがあったので使っています。
