2011年05月17日 18時06分
昭和５３年１月２９日、熊本市電「田崎橋」電停。
停車中の電車は「１２０７号」です。そうっ！これが奇跡の再会。
この写真の約２時間半前、「健軍町」で出会った電車だったのです。
実は今回、このブログを書くために過去の写真を発掘中に発見しました。
当然、当時は気付いていません。自分が乗った電車にも普段、
あまり注意を払わない私ですが、さすがにこれからは、
多少は気にしようと決意をせざるを得ませんでした。
話しは電車に戻し、「１２０７号」の車齢は私より少し若い程度で
既に５０歳を越えていますが、この電車というか「１２００型」は、
この昭和５３年から冷房化改造が始まり、日本発の「冷房付き路面電車」として
話題になりました。もっともこの写真を撮影した時点では
「１２０７号」は冷房化されておらず、暫くこの姿で走っていたはずです。
またこの電車は、私が｢熊本市電｣を完乗した記念すべき電車であるということも
合わせて報告しておきます。
（だから何なんだということはさておき・・・）
ところで書いていて思い出したのが、乗車時、
「水道町」から乗った電車の乗客は、「熊本駅前」で殆ど下車し、
この「田崎橋」までの乗客が極めて少なかったこと。
写真を改めて見ても道路の真ん中に『ポツン』と止まっているだけで、
人影がありません。当時は、写真を撮影するときにそれほど
“人の写り込み”を気にした時代ではないので、
本当に人がいなかったと思われます。
今はいかが相成っているのでしょう？
それよりも、サイドリザベーション化なった「田崎橋」までこの際、
行けば良かったと今更ながら後悔しております。
優先順位の付け方なのですが、そもそも今回の「熊本市電」訪問も実のところ
結構思い付きだったりして、これでは『都市交通の在り方』等と
えらそうに書く資格は無いですね。
