稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

上段写真は昭和５５年５月２４日の長崎電軌の「赤迫」電停です。
そして下段が平成２３年３月２６日の「赤迫」電停です。
３０年以上の年月が流れ、変わっているものと変わらないものがあります。

変わっていないのは、新旧とも電停の長さが長く、
写真ではそれぞれ２両ずつ停車していますが、さらにもう１両分の余裕が
あります。
また小さくて見にくいですが電停ホーム端の「赤迫」の名前を書いた表示が
同じ形で、ちょっと違うといえば（写真で見る限り）文字の地の色が
『旧』が“黄土色”、『新』が“白”という点でしょか・・・。
良く見ると電停の屋根も昭和の時代から変わっていないようです。

また、『新』の方の左端に「江藤動物病院」の看板が見えますが、
『旧』の方にも同じ場所に色は異なるものの同じ形のビルがあり、
その看板には「江藤家・・」の文字が見えますので、多分、以前も同じ場所で
動物病院を開業していたものと推察されます。
※「動物病院」＝「家畜病院」と考えられます。

変わったのは電車でしょうか？
『旧』の前の電車は、方向幕の大きさな、３枚ガラスの全面窓のバランス及び乗降ドアの前に窓が一枚あることからおそらく
旧都電の「７００形」と思いますが、今も７０１号が残されているものの、
定期運用には入っていないようです。この電車が「７００形」であれば、その現役時代を伝えるものですが、ここまで車がかぶっていては
あまり価値はないですね。

「浜口町」電停の近くに『長崎路面電車資料館』（後の機会に紹介します）があります。
その見学を終えた後、「浜口町」から「蛍茶屋」に向うため乗った電車が
上段写真の「１２００形」（１２０３号）でした。
そして座ったシートに下段写真の可愛らしい絵を見付けました。
『長崎くんち』の「龍踊（じゃおどり）」です。

昨年の７月２０日に京成の「アクセス特急」について書いた際、
「飛行機の図柄のシート・・・」（写真はＵＰしていません）という話しを
書きましたが、それと絵の種類こそ違うものの同様ですね。
電車が市民の足、そして観光客の足であるだけになかなか素敵な
アイデアです。
でも、私の見た限りですが、この図柄のシートはこの電車だけでした。
何故？？？

さて『長崎くんち』についてはあまりに有名な祭りであり、
国の重要無形民俗文化財にしてされている位なので今更説明することは
ありませんが、今年は１０月７・８・９日がその日程となっています。

もしも『長崎くんち』に合わせて長崎電軌を訪問予定の方は、
是非、１２００形に乗って、より『長崎くんち』気分を盛り上げてください。

それにしても「龍踊」がどうしてサル・パンダ・ウサギなのでしょう？
謎です。