中京テレビ

2011年06月10日 18時09分

「きっちんせいじ」と言えば『トルコライス』。

私の平成23年3月26日の昼食はこれ!!
そうっ!!長崎名物『トルコライス』です。
●1皿900円です。
*カレー味ピラフ
*ナポリタンスパゲティ
*ドミグラスソースのかかった豚カツ
以上、お約束の3種盛り+サラダが1プレートにテンコ盛りで出されており、
私には十分すぎるほどの量でした。

※写真を撮るときに皿の上下を逆にするべきでした。
ピラフが殆ど見えません。反省。

味は「可もなく不可もなくというレベルよりは少し上」ですが、
「ふか~い味わいの絶品!」というほどではないと感じました。
そもそも私はこうした若者向けと思われる“超ハイカロリー”メニューは
最近あまり注文することはないですが、それでも食後の皿はきれいに
ご飯一粒残っていない状態までなったということで、
この『トルコライス』の味の見当を付けてください。

ただ、他店の『トルコライス』との差別化が何がしかなされているとは
思わなかったのですが、観光客が次々に来店し、そのかなりの方が
『トルコライス』を注文していました。
ひょっとしたらガイドブックに掲載されている『トルコライス』の
名店なのかもしれません。

一方、その観光客の方達ですが、当然「鉄」ではないので、
一応に「外」だけでなく「中」まで広がる『電車』の世界に“呆れつつ”、
写真を何枚も撮っている人もいて、普段はあまり見かけない光景が
面白かったです。

なお、メニューはいわゆる町の洋食屋さんで、「鉄」「鉄」したメニューが
あるわけではありません。
値段も手頃ですので、長崎にお出かけの際にはどうぞ。
「鉄」ではない方が同行でも、この店は大丈夫と思われます。

2011年06月10日 8時56分

長崎での「鉄」御用達『きっちんせいじ』とは?

長崎に出かけた「鉄」の方々の御用達、特に昼食の定番スポットと言っても
過言ではないのが『きっちんせいじ』です。
(食事については次回UPします)

この外観だけでも「鉄」御用達という表現が誇大ではないと思っていただけると
信じていますが、一方、店内も電車の部品が満載だったり、
電車の写真も飾られたりしていて外観とのギャップはなく、
初訪問の私の期待を裏切りませんでした。
実のところ、これまで『噂に聞いていた』程度でしたが、
「ここまでやってくれるんならOK」と素直に思ってしまいました。

なお、プラス情報ですが、ここはマンガ喫茶かと言うほどマンガが
揃っています。時間つぶしにも最適な店です。

ところでこの電車は長崎電軌の何形なのでしょうか?
毎度お馴染みの「Wikipedia」で検索した『長崎電気軌道』には
『元の形式は不明だが、長崎市内に路面電車の廃車体を利用した
洋食屋「キッチンせいじ」がある。』との記述もありますが、
その形は元箱根登山の「150形」に限りなく似ています。
但し、これはあくまでも私の感想です。
※「キッチン」は「きっちん」と平仮名で書くのが正式です。

(場所)
「長崎電軌」の電停で言えば『賑橋』から程近く、歩いて直ぐですが、
表通りからは中に入っているので少し分かりにくいかもしれません。
私の場合は「iタウンページ」で検索した地図を持ってこの店を探しました。

参考までに、この時私は、「公会堂」電停から歩いて『キッチンせいじ』を
目指しており、途中、中島川に架かる国の重要文化財「眼鏡橋」では
観光客気分で記念写真を撮影しつつでしたが、それほど時間は
かかりませんでした。



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プロフィール

稲見部長稲見眞一
<自己紹介>
昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!