2011年07月15日 8時05分
（上段写真）関西本線を「亀山駅」でＪＲ東海の電車から、
ＪＲ西日本のディーゼルの乗り換え。
広大な駅構内にポツンと停車する２３９Ｄ「亀山」発９：５５「加茂」行きは、
『キハ１２０－１４，３０３』の２両編成で、
乗客はゴールデンウィークだからと思われるのですが、相当数の方が
立っており、私の下車した「柘植」までその状態でした。
キハ１２０形気動車は、かって高山本線の猪谷駅で見かけたことが
あったものの、乗車するのは初めてでした。
ただ“感無量”という域までは達しませんでした。
（下段写真）昭和の時代、蒸気機関車の終焉を前に、多分、
「撮り鉄」の方にとっては最も有名だった場所の一つと思われる
『加太の大築堤』（加太～柘植間）です。線路が左にカーブした先のあたりに、
いつも多くの鉄道ファンが待ち構えていました。
そして貨物を牽くＤ５１の重連の迫力は、蒸気機関車の最後の力闘を
私たちに見せてくれていました。
※ここを蒸気機関車が走っている写真は、昨年の３月１１日にＵＰしています。
よろしければご参照ください。
思い出深い所をキハ１２０形は軽快に駆け上っていき、
それはそれでよいとしても、私にとってはあまりの余韻のなさに愕然としつつ、
ただ呆然と前方を眺めるしかありませんでした。
※でも、景色は良いですよ。もっとも最前部に座席はありませんが…。
