2011年07月29日 9時06分
さて、北海道「鉄」旅の第一の目的地は三笠市。
ということで「新千歳空港」発１５：４９の快速“エアポート１５７号”で
まずは「札幌」へ。そして「札幌」発１６：４０の区間快速
“いしかりライナー”で「岩見沢」着１７：１７。
上段写真は「岩見沢」駅で、駅舎は新しくかつ見た目は巨大ですが、
実際に『駅』として使われているのはそれほど広くはありません。
下段写真は、その岩見沢駅の南北を結ぶ自由通路から撮影したものですが、
ホームの北側（駅舎とは反対側）に広がる広大な構内は、
函館本線と室蘭本線の結節点として、というかそれより何よりというか、
日本の近代化を支えた北海道の石炭輸送が華やかなしり日を
髣髴させてくれるに十分な光景でした。
年齢のせいでしょうか？鉄道を取り巻く変わりゆく風景が気になっています。
そんなことをつらつらと考えながら、「岩見沢ターミナル」発
１７：４０の「幾春別町」行き北海道中央バスの乗客となり、
およそ３０分の後、「三笠市民会館」で下車し、その日の宿に向かいました。
※「三笠」も「幾春別」も鉄道による「石炭輸送」では忘れられない
地名です。
「さて明日は蒸気機関車の運転だ！」とワクワクしつつ、
そんなこともあって簡単には寝付けない夜を迎えていました。
そうっ！北海道「鉄」旅の最初の目的は「三笠鉄道村」での
蒸気機関車の運転体験でした。
