2011年08月01日 18時04分
（お詫び）
今朝８：００にＵＰした「Ｄ５１６０３」の話しを本日（８月１日）
午前中にご覧になった方にお詫びです。
中京テレビのシステム不具合で、写真がＵＰされていませんでした。
午後、早々に修正しました。申し訳ありませんでした。
さて、ここから新しい話題です。
三笠鉄道村『ＳＬ機関士体験クラブ』の「機関士体験」をしたのは
７月１０日（日）でした。
この日、前にも書きましたが９時前にここに到着した私は、既に煙を
上げている「Ｓ－３０４号」を発見しました。
そこで「三笠鉄道記念館」に向かう前に準備作業をしていた方に声をかけ、
少し写真を撮らせてもらうことにしました。
この日は日曜日とあって、朝１０：００からこの「Ｓ－３０４号」が
トロッコ２両を牽いて一般の方を乗せて走るため、この時間には既に準備が
完了しているようでした。
「Ｓ－３０４号」のドテッ腹に、『暖房はコークス』とありますが、
この反対側には『テツゲン』の文字がありました。
今時の若い方には『コークス』が何かとは知らない方が殆どでしょうが、
石炭から“作る”燃料で、北海道では家庭の暖房用にも使われていました。
（懐かしい！）
『テツゲン』はそのメーカーで、鐵原(株)室蘭コークス工場で
この蒸気機関車が働いていた頃から、この文字があったように聞きました。
（「Ｓ－３０４」…「三笠鉄道村」ＨＰから）
●昭和１４年、日本車輌製。昭和６１年に廃車。
●日本製鉄輪西製鉄所（新日本製鉄室蘭製作所）向けに作られた。
この写真を撮りながら、これからこれを運転するかと思うと、ワクワク・
ドキドキが止まりませんでした。というのは少々どころか相当に大げさですが、
若桜鉄道のＣ１２の運転体験とは違い、石炭で“お湯”を沸かして走る
本物の蒸気機関車の運転に『期待』が高まっていたのは本当です。
