2011年08月20日 17時33分
間もなく２４時間テレビがスタートします。
明日は１４時に名古屋市港区のハウジングパークみなとで
また１８：１５からサンシャインサカエで
「鉄研トークショー」を開催します。
さて、今回から北海道シリーズ再開です。
日本で最長距離を走る鈍行列車「根室本線２４２９Ｄ」。
この７月１２日（火）、遂に乗ってきました。
今回の北海道「鉄」旅の目的第３弾です。
写真の乗車券は乗車前日に「旭川駅」で購入。ただその購入時に一波乱。
（はっきり言って大袈裟過ぎる！表現です。）
駅員さんに『根室本線滝川経由で釧路』と言ったにも拘らず、
駅員さんは『富良野線経由ですね』と何故か念押し。
すかさず私は『いえっ、函館本線の滝川経由で釧路です』と言い直し、
それで話しが通じました。
まあ、考えてみれば旭川から釧路に行くのに「滝川」経由は、
１年に１人もいないのかも？私のように特定な目的がなければ
まずは発行することはないのでしょう。
それにしても『根室本線滝川経由』と言った私の当初の申告は、
念押しされてもそれはそれで納得ですが、『富良野線経由』という
“念押し”は如何なものかと思いつつ、通常選択しないルートの乗車券を
発行するのは、駅員さんにとってはストレスの原因かもしれません。
若い女性の如何にも『新人』風の駅員さんでした・・・。
それはそれとして、券面右下に「滝川駅」の途中下車印があり、
真ん中には「無効 釧路駅」の文字が今回の乗車を物語っています。
