稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

昨日は雨の中、またお忙しい中、２４時間テレビ「芸能界鉄道研究会
鉄研」のトークショーに足をお運びいただきありがとうございました。

無事、『ハウジングパークみなと』『サンシャインサカエ』のイベントを
終えることが出来、これも皆様方のご協力の賜物と『三根孝彦・木村裕子・
杉ちゃん＆鉄平・南田裕介・尾原秀三』の鉄研メンバーを代表して
重ねて御礼申し上げます。

上段と中段の写真が『ハウジングパークみなと』、
下段写真が『サンシャインサカエ』のその模様です。
観客の方のためのスペースは２会場ともほぼ一杯の状況で
お出で頂いた皆様にご満足いただけていれば幸いです。

中段写真は、昨年に引き続き「名古屋鉄道名古屋乗務区」の皆さんの
募金を「鉄研メンバー」がお預かりしているところですが、
木村裕子さんが受け取っている募金箱は、今年の４月１１日～１３日に
このブログで紹介させていただいた紙パックを再利用して製作した
『デキ＋ホキ』達です。
今回は、特に東日本大震災で被災した各鉄道事業者の方たちへの
応援の気持ちもこめて募金が集められたそうです。

また今年も、本職の鉄道マンの仕事の一端をご紹介していただいたり
このトークショーにもご協力頂き、感謝の念に堪えません。

ところで今回のトークショーを行っていて感じたのが、
小さなお子様のいる家族連れの方達が思いのほかいらっしゃったこと。
正直言ってその方達に、鉄研メンバーの濃すぎるトークの内容がどれほど
伝わっていた（理解できた？）かはよく分かりませんが
『ハウジングパークみなと』のトークショー終了後、ホリプロマネージャーの
南田裕介さんは、子供達との記念写真やサインに追われ、時代の風が
確実に私達に向いて吹いていることを思わぬところで実感しました。
（南田さんは流石、全国ネット番組の常連だけありますね）

今回、このショーの構成を担当した私としては、「鉄研メンバー」による
このようなイベントを開くチャンスがあれば、またチャレンジをしたいと
新たな決意をしているところです。

昨日は２４時間テレビの「芸能界鉄道研究会　鉄研」イベントに
沢山の方においで頂き、合わせて募金にご協力を賜り大変感謝しております。
ありがとうございました。
このイベントの報告は今夕にもさせて頂きます。
で、とりあえず今朝は、２４２９Ｄの旅の話しをさせて頂きます。

２４２９Ｄの滝川発は９：３７。
私は乗車するために９：３０頃ホームに入ったのですがそこでビックリ！
停まっていたのは何とＪＲ北海道の標準色車「キハ４０－７３９」。

９時頃ホームに停まっていた「キハ４０－７７７」は
『一体何だったんだ』と思っていたら、それは２４２４Ｄ
（新得発滝川行き）が到着後（滝川着８：４６）もホームに
停まっていただけと言うことで、まあ欲張りすぎてはいけないと言う
神様の配慮だったのかも知れません。
●参考…旧国鉄色「朱色５号塗装車」のキハ４０系の運用は、
ＪＲ北海道・釧路支社のＨＰに出ています。確実に乗りたい方は
事前に確認できます。

その「キハ４０－７３９」の左側にあるのが下段写真の看板で、
『滝川駅は「日本一運行時間がなが～い定期普通列車」出発駅です』とあり、
全長３０８．４キロ、所要時間８時間２分の文字が如何にも誇らしげで、
特に“なが～い” の中の“～”の存在感が何とも言えずＧＯＯＤでした。

ところでこの２４２９Ｄは、こんな看板をわざわざ作るほどの価値が
あるかというと、この日、単行とはいえ、私の乗車した９時半ごろには
既に全てのボックスに乗客がいて、満席ではないものの私の
“ウルトラローカル列車”のイメージは覆されました。とは言うものの、
団体客が１組いたので、『富良野』でどうせ下車するであろうし、
それでなくても富良野から増結されることだし、ボックスシートでなくても
少しの辛抱と悠然と構えていました。まだ、この時は・・・。