2011年08月28日 19時14分
「新得駅」を出て３駅目。「御影駅」には１３：１２頃に到着。
１３：１６出発なので、ここで４００８Ｄ「スーパーおおぞら８号」と
交換であろうと思っていたら、やはり１線スルーの線路をハイスピードで
通り過ぎて行きました。
本日５回目にして初めて特急列車との交換で、いよいよ『幹線』に
入ってきたことを実感しました。
ここまでにも既に、石勝線と合流した上落合信号所以来、交換列車は
無かったものの、連なって存在する信号所の存在は、駅間距離が長いという
北海道ならではの理由もさることながら、やはり交通の大動脈を思わせるには
十分でしたが、やはり特急との交換があっての“大動脈”と言えそうです。
ところで今回、生まれて初めて目の前を通過する２８３系を体験しましたが、
「なるほど、速い！」の一言でした。
そして、ここ「御影駅」から、“待つ”（“待たされる”？）ことが
増えていきました。
「そりゃあ時間もかかるよね。」などと思いつつ、滝川から１５５．９キロの
距離にあるこの駅で全行程の半分（１５４．２キロ）を越えました。
余計なことですが、阪神・阪急の「御影」の地名の起源は分かりませんが、
ＪＲ北海道の駅のある「御影」はこの地の産物『花崗岩』に
因んでいるそうです。
