稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

「帯広」に着いたのは１０：０３。
その日、宿泊の予約をしたホテルに荷物を預け、早速レンタカーを借りて
旧広尾線に存在した「愛国駅」をまずは目指しました。

私は昭和４９年２月１７日、この「愛国」駅（そしてこの先紹介する
「幸福」駅）を通っています。
乗車列車は８２６Ｄ、広尾発１３：０２～帯広着１５：１５で、
「幸福」発は１４：４５、「愛国」発は１４：５９でした。
ただその道中は冬だっただけに、景色は全く記憶に無く、
今回、改めて逆方向から車で向かい、思いのほか民家もあり、
途中には市街地もあって『何も無いところを走り抜けた広尾線』という
勝手なイメージは見事に覆りました。

ところでその「愛国」駅は、「帯広」駅から思ったよりも近く、
１１時にはもう上段写真の「愛国」駅に着いていました。
昭和４９年の時刻表で確認しても距離にして１１キロ、時間でも１５～６分
くらいですからさもありなんです。
（現在、十勝バスでも３０分強で着きます）

さて私がこの駅を訪れた７月１３日は、夏休みにはまだ早いのか、
駅前にも駅構内にも人影はなく、下段写真のかの有名な
「愛国から幸福ゆき」を模（かたど）った記念碑だけが私をまず
出迎えてくれました。
●記念碑の一番下にある「愛国地域活性化協議会発行」の文字ですが、
本来の乗車券ならここは「愛国駅発行」となるはずです。
どんな事情があったのでしょうか？
まあ、これを作った方たちの『思い』という意味なのでしょう。

余談ですが、駅前には廃貨車（「ヨ４３５３」と読めました。
ボロボロの状態ですが…）が１両とお土産屋さんがあります。
そのお土産屋さんでは“復刻版”愛国⇒幸福の乗車券が購入できます。

今週の木曜日（９月１５日）から、来週の水曜日（９月２１日）の間、
私が会員になっているＮＰＯ法人『名古屋レールアーカイブス』（略称；ＮＲＡ）では所蔵資料展を開きます。

今年で４回目となった今回のタイトルは
「定点観測　市電が走った街並みは…今　名古屋の電車風景」です。

“定点観測”ということは、上段写真のような名古屋市電が走っている
過去の街並みの写真と、下段写真のような現在の街並みの比較を
しているのですが、例えば今回の写真は展示写真の一例で、
広小路通りの納屋橋界隈で撮影されたものです。

※と言っても場所が分からない方もいらっしゃると思いますが、
名古屋駅と名古屋の繁華街・栄（当時は栄町…地下鉄は「栄」に
変わりましたが、名鉄電車の駅名でその名が残っています）の間を結ぶ、
昭和の時代の名古屋のメインストリートで、納屋橋はその間にあります。
名古屋ヒルトンホテル、名古屋観光ホテルの西側あたりと言えば
分かってもらえるでしょうか？

●第４回ＮＲＡ所蔵資料展「名古屋の電車風景」
●９月１５日（木）～２１日（水）
　１０：００～１９：００（最終日は１６：００まで）
●場所…名古屋・栄地下街／ギャラリーチカシンＡ室
　（名鉄瀬戸線栄町駅の南）

私のように「名古屋市電」の現役時代を知っている者にとっては懐かしく、そして過去から現在まで思い出を繋いでください。
そして知らない世代の方には「名古屋市電が走っていた時代」の
息吹を感じてもらえれば幸いです。
手前味噌で恐縮ですが、皆様にお越しいただければ幸いです。

私も１８日（日）、１９日（月）の２日間は、ほぼ会場にいる予定です。