2011年09月13日 18時28分

旧幸福駅は公園をして整備されており、そこにはキハ22形が2両
(手前がキハ22-238で奥がキハ22-221)とモーターカーが1両、
静態保存されています。
上段写真で2両のキハ22が確認できると思いますが、
奥のキハ22-238はホームに掛かっていませんが、
「221」の方はホームのあるところに停められており、
中に入って見学できるようになっています。(下段写真)
まあ扇風機のある風景や椅子の座り心地は2429Dのキハ40系も
たいして変わるわけではないですし、まあ、それほど古めかしくて
レトロ感タップリというわけでもないのですが、私が注目したのは2点。
一つ目はボックスシートの右側一番手前の所に残されていつ『灰皿』!
このタイプの灰皿は、所謂国電タイプの車両が走っていた路線の車両を除き、
昭和の時代にはボックスシートタイプの車両では必ず見かけ、
また4人がけであれば必ず使う人がいて、紫煙を燻らせていました。
(今考えればタバコを吸わない人には大迷惑の時代でしたね)
特急等の喫煙車はともかく、普通列車から灰皿が無くなった
(つまり全車両禁煙化された)のは一体いつ頃だったのでしょう?
あまりにも年月が流れ過ぎて覚えがありません。
何だか“懐かしく”なって灰皿がある車内風景を撮影してしまいました。
また、床を見て『「キハ22」って床材が木だったんだ』と気付かされました。
昭和30年代の製造でしょうから当然、不思議は無いはずなのですが、
何故か私のイメージの中ではそうはなっていませんでした。