2011年09月13日 18時28分
旧幸福駅は公園をして整備されており、そこにはキハ２２形が２両
（手前がキハ２２－２３８で奥がキハ２２－２２１）とモーターカーが１両、
静態保存されています。
上段写真で２両のキハ２２が確認できると思いますが、
奥のキハ２２－２３８はホームに掛かっていませんが、
「２２１」の方はホームのあるところに停められており、
中に入って見学できるようになっています。（下段写真）
まあ扇風機のある風景や椅子の座り心地は２４２９Ｄのキハ４０系も
たいして変わるわけではないですし、まあ、それほど古めかしくて
レトロ感タップリというわけでもないのですが、私が注目したのは２点。
一つ目はボックスシートの右側一番手前の所に残されていつ『灰皿』！
このタイプの灰皿は、所謂国電タイプの車両が走っていた路線の車両を除き、
昭和の時代にはボックスシートタイプの車両では必ず見かけ、
また４人がけであれば必ず使う人がいて、紫煙を燻らせていました。
（今考えればタバコを吸わない人には大迷惑の時代でしたね）
特急等の喫煙車はともかく、普通列車から灰皿が無くなった
（つまり全車両禁煙化された）のは一体いつ頃だったのでしょう？
あまりにも年月が流れ過ぎて覚えがありません。
何だか“懐かしく”なって灰皿がある車内風景を撮影してしまいました。
また、床を見て『「キハ２２」って床材が木だったんだ』と気付かされました。
昭和３０年代の製造でしょうから当然、不思議は無いはずなのですが、
何故か私のイメージの中ではそうはなっていませんでした。
