稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

昭和５２年２月２３日。この日、私は士幌線の「帯広」～「十勝三股」間を
乗車しました。

（往路）７２５D／「帯広」発１２：５０、「十勝三股」着１４：５９
（帰路）７２８D／「十勝三股」発１５：２１、「帯広」着１７：１４

そこで今回、その時に購入した入場券を並べてみました。
なお、並びは帯広から十勝三股に向けて並べてありますが、
実際には「音更」」は帰路に購入しています。

「士幌」は時刻表では１３：３７発とあり、ここでの交換列車は
無かったのですが、多分、運転時間に余裕があったものと思われます。
「糠平」は１４：３１発なのですが、上り列車では隣駅の
「黒石平」と「糠平」間がどの列車も９分の設定にも関わらず、
この７２５Dでは１５分の設定になっています。
「黒石平」から「糠平」方向には上り勾配が続いているので、
それを斟酌する必要があるもののそれでも１５分もかかることはなく、
多分、２～３分程度の停車時間があったのでしょう。

「十勝三股」はさておき、帰路に購入した「音更」ですが、
ここは下り７２７Dと交換しており、なおかつその７２７Dの発車時間
（１６：５８）から３分過ぎての１７：０１出発だったので余裕で
購入していたと察しがつきました。

写真の座席番号をとくとご覧下さい。

小さな画面の方には、多分読み取れないと思われ申し訳ありませんが、
右の座席番号は「１２Ａ、１２Ｂ」となっており、
左の座席番号は「１３Ｃ、１３Ｄ」です。

「あれっ？」と思いませんか？？？

この座席番号は、名鉄のパノラマスーパー１０００系のもので『２号車』の山側（豊橋方面に向かって左側）の座席です。

つい先日、豊橋に行く用事があり、いつもならミューチケットを買って乗車することは無いのですが、何故か気が向いて特別車の乗客となりました。

私の席が１２Ｄだったので、自席を捜し『１３Ｄ』の次・・・？？？『１２Ｄ』が並んでいないのです。
で、反対側を見たらありました！『１２Ｄ』が。

こうして私はこのＡ・Ｂ・Ｃ・Ｄの“謎”にぶち当たったのです。
参考までに、『１３』『１４』の席は車椅子対応の３列シートとなっており
お察しの通り、『１３Ｃ』『１３Ｄ』が２人席。
通路を挟んで反対側（海側）が１人席で席番号は“Ａ”がふられており、
“Ｂ”は欠番です。

どうしてこうなったのでしょう？
名鉄電車に詳しい方に聞いたところ、そもそも全車特別車の４連を
２両づつに分けて一般車の４連と合わせて、「一部特別車」の
６連としたことが発端なのだそうです。

その際、岐阜方の２連は方向転換を行っており、
そのため、１０００系パノラマスーパーの３列シートの１人席は、
半分の編成が山側で、半分が海側にあるのだそうです。

更に座席指定の“Ａ”が１人席、“Ｃ・Ｄ”が２人席となっているのは、ミューチケットの発券上の問題（特に一人席の特定）から変更するわけにはいかず、この席番となったのではないかとのことでした。

なお、この席番の車両に乗り合わせるのは「結構珍しい」と聞き、
なんだか一寸得した気分になりました。

ただ、この文章を書きながら「知っている人が多かったらどうしよう？」と
ドキドキしている自分がいます。