2011年11月23日 15時40分
桜通線の可動式ホーム柵は、今年の７月２３日に全駅で使用開始されました。
それで・・・。
『６２０７』の車体番号の下に、何かシールを剥がした痕跡があるのを
見て取れますでしょうか？
もともとここには広告があったはずですが、その位置ではその広告の一番下の
部分が、ホーム柵で隠れて見えにくくなりそうなのはご理解いただけるのでは
ないかと思います。
そこで名古屋市交通局では、一旦ここにあった広告を外し、
広告が隠れない場所に移動させたのがこの『痕跡』の存在する理由と
思われます。
これは車体番号下の広告だけが一部隠れたために移動させたわけではなく、
その編成の全ての広告が同じ高さの場所にあったことから、
隠れない位置への移動が行われた模様です。
ただ車体番号の所にあった広告は移動させるスペースが無いため、
今は写真のように何もない状態となっています。
もっとも私が毎日、通勤時に桜通線の車両を見ている限り、
『６０００形』全編成の全ての広告が移動されているわけではなく、
どれ位の枚数が残っているかは不明ですが、編成によっては
まだまだこの写真の『痕跡』の場所に広告がある場合も見受けられます。
恐らく、順番に作業をされているのでしょう。
それでは「徳重」延長用に導入した『６０５０形』はどうなのでしょうか？
こちらは、車両導入の大前提に“可動式ホーム柵”があったためでしょうが、
当初から『全てが見える』広告となっています。
今回、実際の広告位置のバリエーションを写真で紹介しようと
思ったのですが、何せ広告をそのままＵＰするわけにもいかず、
この『痕跡』の写真を使うことにしました。ご容赦ください。
