2011年12月14日 18時09分
先週の木曜日（１２月８日）、私は東京・六本木の六本木ヒルズにいました。
その六本木ヒルズからは、ライトアップされた「東京タワー」（写真の右側）も望め、この写真を撮影した場所は、日没後の写真撮影の定番スポットとなっています。
夜の時間にここに出かけた理由ですが、中京テレビも製作に関わっている映画「ＡＬＷＡＹＳ三丁目の夕日‘６４」の『完成披露試写会』が、ＴＯＨＯシネマズ六本木ヒルズで行われたことによるもので、私もその製作スタッフの末端に名を連ねているというのがことの真相です。
今回で３作目となる「ＡＬＷＡＹＳ三丁目の夕日」ですが、以前このブログでも、中京テレビの「金曜ロードショー」においてシリーズ一作目が放送される前の平成２２年４月５日から、その映画撮影時の裏話をＵＰしています。その理由はこの映画、『鉄道』（だけではないのですが…）の歴史考証及びその表現は念には念をいれと言うより、実にマニアックな拘りで撮影されていたことによります。
平成１７年の第一作では、「都電」や「Ｃ６２」、「上野駅」の再現が注目され、２作目の「ＡＬＷＡＹＳ続・三丁目の夕日」では「国鉄１５１系電車」が話題となり、今回は『‘６４』という東海道新幹線開業の年が舞台設定となっているだけあり、当然、開業当時の「東京駅新幹線ホーム」が再現されていると共に、「０系新幹線」がその雄姿を現します。
ところで「ＡＬＷＡＹＳ」と「ＲＡＩＬＷＡＹＳ」って何となく語感からして似た空気を感じませんか？
「RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語」(私のブログでは昨年の５月１９日から紹介)、
「RAILWAYS 愛を伝えられない大人たちへ」（現在公開中）もこの「ＡＬＷＡＹＳ三丁目の夕日」シリーズも、その核となっているエグゼクティブ・プロデューサーは同一人物「阿部秀司」さん（「ＲＡＩＬＷＡＹＳ」では製作総指揮）なのです。
阿部さんは「鉄道」でも特に「模型」派であり、それゆえディテールの拘りが、私のような「乗り鉄」以上にあるのかもしれませんが、やはり映画の舞台の時代を知っている人が多いだけに、その拘りはどれだけあっては足りることはなさそうです。
今作ではもう一つ「キハ５８」系も目玉です。
（私はその登場シーンで「オオッ」と思いました）
年明けの１月２１日に公開されますので、是非、ご覧下さい。「鉄」的な素晴らしさだけではなく、映画としても『素晴らしい！！！』と私自身、胸を張って皆さんに伝えています。
ところで今回、「東京タワー」の写真を使った理由ですが、「ＡＬＷＡＹＳ三丁目の夕日」のシンボルはやはり「東京タワー」にあるということによります。
（映画をご覧頂ければ納得していただけると思っています）
