2012年01月21日 18時41分
ケーブルカーのあるここ「御岳山」は、多くのケーブルカーがそうであるように“信仰”（参拝）のための足として出来たものと思われます。
その『武蔵御嶽神社』は、御岳山ケーブルカーの終点「御岳山」駅から３０分ほどかかることを現地についてから知り、私は登頂を諦め、この時ばかりはその神社の方に向かって一礼だけし、「御岳山」発１２：４２の『日出号』（上段写真）の乗客となりました。
滞在時間僅か５分で、如何にも“乗り鉄”的な日になりました。因みにこの２両のケーブルカーは、「御岳登山鉄道」の公式ＨＰで確認したところ、現在では塗り替えられています。筑波山ケーブルカーに続いて時間の経過を感じさせる出来事でした。
また下段写真で確認できるこのケーブルカーの勾配ですが、平均勾配２２度２６分で“関東一”とのこと。
路線長１１０７メートルで高低差４２３．４メートルを稼いでいます。参考までに車体の角度も２２度で、平均勾配に沿ったものであることが面白いと思っています。
（余談）
最初にここに行った時、私は「御岳＝おんたけ」と読むものと思い込んでいました。
ＪＲの駅で「んっ？みたけ？？？」と気付きました。『思い込み』もさることながら、自分でもいうのも何ですが“私は流石に名古屋人”だと思います。逆に言えば、関東の人の中には『木曽の御岳山（おんたけさん）』をひょっとして『きその“みたけさん”』と呼んでしまうこともあるのでは・・・、まあそんなことは無いのでしょうが、因みに「Wikipedia」で『御嶽山』を引いたら日本全国に結構な数があるのを知りました。また「おんたけさん」「みたけさん」だけではなく、それ以外の読み方も有るんですね。発見でした。
