2012年05月24日 19時26分
さて最後に「名古屋」～「富山」間の足の話しです。
帰路は高山本線に乗車したのですが、往路は高速バスを利用しました。
写真は、東海北陸自動車道「ひるがの高原サービスエリア」での休憩時に撮影した「名鉄バスセンター」発「富山駅前」行きです。
「名古屋」～「富山」間の片道運賃は４５００円で、私の乗車した８：４０発のバスの所要時間は３時間４３分で１２：２３に富山駅前に到着しました。（定時）
一方、ＪＲの場合、「名古屋」～「富山」間の運賃は高山本線経由で４６２０円。これが北陸本線経由となれば５２５０円となります。（特急料金は入れていません）
また所要時間は、私がバスに乗車した時間に近い列車では、「ひだ３号」が「名古屋」発８：４３で「富山」着１２：２６の３時間４３分。奇しくもバスと同じです。
「しらさぎ３号」では「名古屋」発８：５７の「富山」着１２：２９で３時間３２分。
ということで、今回比較している３つとも似たり寄ったりであることが分かります。
しかし特急料金の差は大きく、鉄道に実質上、競争力が無いと言いたくなる状況で、既に皆さんもよくご存知の通りの厳しい現実です。
ここでこれ以上の解説を行う力量を私は持ち合わせていませんので、これ位にしておきますが、一つだけ。
私がプライベートで「名古屋」～「富山」間の交通機関を利用する際、どういう選択するかと言うと、「旅気分」を味わいたいなら『鉄道』（恐らく高山本線）。移動手段としてなら『バス』でしょう。
もっともプライベートではなく、仕事ならＪＲ（「しらさぎ」もしくは「ひだ」）を選択するでしょう。
理由は、時間読みです。高速バスが路線網を充実させ、交通機関の選択肢が増えるのは良しとしても・・・という気分です。
そう言えば、「名古屋」から「富山」には、以前、飛行機が飛んでいました。出張で何回か利用した事があります。便数はともかく、時間帯が合えば便利でした。
