2012年06月02日 20時04分

富山地方鉄道富山市内軌道線(7)。

富山市内軌道線の再スタートです。

新「富山大橋」を後にした私は、「南富山駅前」まで電車に揺られました。
昭和53(1978)年9月11日以来ですから、30有余年振りになります。ここに到着したのは17:38。この写真を撮影したのは17:42頃で、不二越・上滝線の電車は17:41発の「電鉄富山」行きです。この2ショットは不二越・上滝線の電車の本数が少ないだけに、今回はすんなり撮影できましたが、思いの他そのハードルは高かったりしそうです。
とか書いていて、『不二越・上滝線』という表現はひょっとしたらこの写真については『不二越線』と書くべきだったかと悩んでしまいました。一般的には『不二越・上滝線』の電車といっているものの、走っている区間は間違いなく『不二越線』です。どうしたもんでしょうか?やはり『不二越・上滝線』と言う方がしっくりきますね。

それにしても富山地方鉄道の『富山市内軌道線』(「南富山駅前」~「大学前」間)という言い方も、正確には「本線」「支線」「安野屋線」「呉羽線」が一繋がりの路線を形成しているというのが正しいでしょうから、全くもってこの鉄道は一筋縄では行きません。

そして“一筋縄”ではないと言う意味でこの「南富山駅」も外せません。何と駅舎(上段写真の右奥)の屋上に「踏切」を発見(下段写真)したのです。この駅舎内には『富山地方鉄道研修センター』があり、その研修用に使用されているのではないかと思ったものの、見た瞬間、他局の番組ではありますが「ナニコレ珍百景」の映像で、“珍百景”の対象に絵が段々寄っていく時の音楽が頭の中で鳴っていました。



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プロフィール

稲見部長稲見眞一
<自己紹介>
昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!