2012年06月04日 21時26分
今回、「南富山」から「電鉄富山」への戻りは、「南富山」発１８：０８の『不二越・上滝線』の電車に乗りました。（今日の写真は、到着した「電鉄富山」駅です）
「南富山」からは９分間の旅で、軌道線との所要時間の差は５分しかありませんが、感覚的には『軌道線は時間がかかる』というイメージが強かったので、鉄道線の９分間は思いのほか長く感じられました。この日、私は富山地方鉄道の「１日ふり～きっぷ」（大人６００円）で乗り回っており、このフリー乗車区間に鉄道線の「南富山」～「電鉄富山」間が含まれており、軌道線の同区間の運賃“２００円”より鉄道線の“３００円”を使った方が得かな？等と言うケチ臭い根性があったことは否定しません。
勿論、同じ道を戻るより、多少待ち時間があっても違うルートを戻るというのは「鉄」の『鉄則』かもしれませんが…。
そんななんやかやで、１８：１７に「電鉄富山」に到着。ホームで行先表示板（行先票、行先板…）を撮影しているうちに４つの番線が全て埋まりました。その時、たまたま１番線のホームで元西武鉄道の『レッドアロー』を見ていました。
で、出入りする電車があるのは音で分かっていましたが、振り向いた先に・・・もう一編成の『レッドアロー』が！その車体側面には「ＡＬＰＳ ＥＸＰＲＥＳＳ」の文字が燦然と輝いており（下段写真）、車内を垣間見ると、やはり普通でないというか、只者でないというか・・・で、確認しようとした矢先にこの電車は出発していきました。
そう言えば「同好の士」がホームにいたことにもっと早くというか、何となく“怪しい”空気に気付くべきでした。
