2012年06月07日 22時18分

昭和53年の富山地方鉄道(3)。

「さてこの写真の場所は?」と言って、クイズに出したくなってしまう風景ですが、今、この場所に電車は走っていません。

かって軌道線の「西町」と鉄道線・不二越線の「不二越駅」を結ぶ『東部線』(「西町」~「中教院前」)、『山室線』(「中教院前」~「不二越駅前」)があり、もっとも線名は2つですが、実態は「西町」~「中教院前」~「清水町」~「元町北銀前」~「不二越駅前」を結ぶ1.4キロの1つの路線で、写真はその終点「不二越駅前」直近です。車が少ないこともあり、街並みがゆったりしているかのように見えます。

次にこの写真は「大学前」です。新「富山大橋」の架け替えに伴う工事が始まる直前までこの姿であったかどうかまでは、申し訳ありませんが私は調べていません。ただ言えるのは後ろに写っている「相互銀行」の看板のある建物の場所に、今、銀行はなかったような記憶です。

最後の写真は「新富山駅前」の近くで、今とは相当に風景が変わっています。

 

昭和53年9月11日、私の軌道線乗車の足取りは、「富山駅前」(14:34発)~「南富山駅前」(14:52着)、「不二越駅前」(15:07発)~「西町」(15:15着、15:18発)~「大学前」(15:40着)となっています。

 



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プロフィール

稲見部長稲見眞一
<自己紹介>
昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!