2012年07月21日 23時40分

北海道「鉄旅」2007,塘路~網走。

5年前のことをいろいろ思い出し、昨日の「くしろ湿原ノロッコ号」の続きを書くことにしました。単なる思いつきです。

平成19年(2007年)10月6日、「くしろ湿原ノロッコ号」の車内で、自由席220円也の「細岡」~「塘路」間の乗車券を購入。ペラペラの薄紙の乗車券なので、いつもならなんてことはないのですが、「9330」の列車番号が印字されていればその価値は別です。などと思うのは私の趣味の問題で、一般の観光客には何の価値もないでしょう。ところで今日の写真は、「標茶」駅で撮影したもので、「川湯温泉」発の「釧路」行きです。

平成19年10月期の「くしろ湿原ノロッコ号」は、「釧路」発11:08分、「川湯温泉」着13:18。折り返しの下り列車は「川湯温泉」発13:41、「標茶」着14:34、同発14:42、「釧路」着15:58となっていました。

この日の私の行動は、『ノロッコ』を「塘路」で下車した後、カヌーツアーの事務所で荷物をピックアップし、街中を抜けたところにあったパスタ屋さんで昼食(こんなところといったら失礼ですが美味しくて驚いた記憶があります)をとり、釧路湿原を見渡す場所(もちろん線路も見えていましたが、その時間に列車は走りません。ただ湿原の景色はGOODでした)まで散歩し、「塘路」発14:20の4736D「網走」行きの乗客となりました。

その列車は「標茶」着14:41で、写真の「くしろ湿原ノロッコ号」と交換したのです。

 

そして、「緑」で写真の8737Dと交換。ところで私の乗車した4736Dの列車番号は「摩周」までの番号で、「摩周」からは8736D。そしてこの「緑」からは4738Dとなりました。「摩周」~「緑」間は互いに季節列車なのですが、それにしても通しで3つの列車番号を持つ列車は、特に調べたわけではないのですが珍しいのでは無いでしょうか?



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プロフィール

稲見部長稲見眞一
<自己紹介>
昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!