2012年07月31日 21時12分
「新金谷」に到着して直ぐに車両区に向かったのですが、蒸気機関車群は転車台にいたＣ１２１６４号機を除き石炭置場等の陰になりよく見えません。特に「青いきかんしゃＳＬくん」Ｃ１１２２７号機は少し見えるだけ何ともならず、「新金谷駅舎」とは反対側にある公園なら何とかなるかもしれないと思い、近くにいた大井川鐵道の方に道を尋ねて向かうことにしました。
方角的に言えば、「新金谷」駅から車両区伝いに南東に向かい、そこから陸橋で「金谷」方面への線路を越え、下り切ったところから今度は線路伝いに北西に向かうと、そこに公園があります。
この写真は陸橋から車両区の全景を俯瞰したものですが、旧京阪車のモハ３００８＋クハ３５０７の２両編成と旧南海の２１００１が１両、側線に留置されていました。何となく“終焉”の雰囲気が漂っていたのですが、気のせいでしょうか？
特に京阪の３０００系は本家本元の京阪電車（今では８０００系と名乗っていますが…）でもついに来春の営業運転終了が発表されており、これで遂に残るは富山地方鉄道だけになるのでしょうか？
※平成２４年５月１日、南富山駅にて撮影。
写真を大井川鐵道に戻します。車両区から怪しげな線路が続いているのは知る人ぞ知る存在だそうです。私は知らなかったのですが、その先に何があるのか、探検したい気持ちになりました。
