2012年10月19日 22時26分

東京駅「赤レンガ駅舎」復原。

東海道新幹線と東北新幹線と言う大動脈を乗り継いだ「東京駅」の『丸の内駅舎』が“復原”されました。既に新聞・テレビを始め様々なメディアに、ありとあらゆるアングルと時間帯に撮影された映像が出ていますので、あまり紹介されていないモノを選びました。駅名板と駅舎の組み合わせは、折角の駅舎が一部しか入らないのであまり見かけないのでしょうね。広角に強いコンデジの威力と言ったところでしょうか。

こちらは“丸の内北口”のドーム下にあるディスプレイで、写真ではまるで静止画の様ですが、実際には0系新幹線は動いています。東京駅にお出かけの際は、是非お楽しみいただければと思います。

ところで今、「赤レンガ駅舎」は絵描きさんたちの人気スポットのようです。今回の写真を撮影した時には、少なくとも20人を超える方が絵筆を握っていました。正に“絵”になる駅ですね。

(余談;“復原”と“復元”)

今回、私は“復原”という漢字を使っていますが、これはJR東日本の発表資料がそうなっているからです。一方新聞はと言えば、恐らく多くの新聞社の記事では“復元”という漢字を使っていたはずです。また「テレビニュース」も同様です。一方全てではありませんが雑誌や「一部のテレビ番組」は“復原”を使っているのを見かけました。これは新聞の報道の場合、同じ読み方をする漢字で意味が似ているような場合、読者(視聴者)の混乱を最小限にするためにどちらかに統一している(今回の場合は“復元”)社が多いと聞いています。

では“復原”と“復元”に言葉の意味にどれほどの違いがあるのでしょうか?私が調べた限りでは『違い』はあります。JR東日本の“復原”という文字への思いは理解できました。ここではその違いは書きませんが皆さんには是非、調べてほしいと思っています。

 

    

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    プロフィール

    稲見部長稲見眞一
    <自己紹介>
    昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!