2012年10月30日 21時39分
「時刻表」に“乗っていない”ではなく“載っていない”バス路線。「のっていない」をかな漢字変換すると“乗っていない”がまず出てきます。などということはさておきバス路線は市販の「時刻表」に載っていない方が圧倒的に多数派です。でもそんな「時刻表」に載らないバス路線をわざわざ乗りに行くという目標を持つには相当な理由が必要ではないでしょうか？
話しは変わって、インターネット時代になり例えば同じ姓名の人を検索したことはありませんか？私はあります。でも同じ苗字はあっても同姓同名は検索でひっかかりませんでした。その流れで「稲見」という地名を検索しました。あるものですね。そうっ！あったのです。更に調べたらバスが通っており、しかもそれがバスの終点！とあれば、しばし「鉄」を離れてでも行かざるを得ません。
今回、１０月１１日（木）から北海道に出かけた最大の理由だったと言っても過言ではないのが「稲見」行きのバスに乗ることでした。
そのバスは１０月１２日（金）、宿泊したホテルの目の前にある北海道江差町「新地町」バス停に定刻の６：４３に到着し、私を乗せて出発しました。このバスの「方向幕」を見たその瞬間の私の興奮度は…是非、お察しください。さて函館バスの『稲見～館』線は「江差ターミナル」～「稲見」間を１日２往復。その２往復の内、私が乗った朝の１往復は日曜・祝日運休。もう１往復の夕方便は土・日・祝日・学校休日運休と、乗車のハードルは思いっきり高く、「折角北海道に行くのなら…」という“ついで”感覚では到底乗車できる路線ではなく、「はやぶさ乗車」「江差線名残り乗車」「札沼線（学園都市線）のＤＣ札幌駅名残り乗車」…などを組み合わせ、パズルを解くような日程を組み、なおかつ会社に「木～日」の４連休をお願いし、上司のＯＫと同僚の理解があったことで実現しました。
江差の街中で乗車したバスは直ぐに日本海へ。この時、雨こそ降っていませんでしたが、鉛色の空が、すっかり海に溶け込んでいました。
※函館バスのＨＰではこの路線の時刻表は出ていません。私の気のせいではありません。自信があります。
なるほど。
自分の名前と同名の行き先ですか。
僕の場合、高崎線にありますが、その行き先の列車は1日に1本しかなく、見たことがないですね。いつか乗りに行くことにします。
地方のバスって、乗車にはいろんな意味でハードルが高いことが多いですね。
ハンドルさん、毎度ご乗車ありがとうございます。
地方のバスの衰退ぶりは本当に悲しいモノがありますが、それでもここ「稲見」までのバス路線が、それも１日２往復だけでもちゃんと機能していることにある種、感動を覚えました。名古屋のような都会でも、交通弱者のためだけではなく、車を利用できない交通難民のための公共交通を守ることの難しさを感じています。