2012年11月09日 21時29分

平成24年の札沼線=学園都市線(3)542D折り返し553D。

「北海道医療大学」を8:53に出発した「札幌」行き542Dの5両編成は9:45の定時に「札幌」着。堂々たる5連に相応しい数の乗客が次々に下車していきました。架線の下をひたすら走ってきた気動車はここで前2両が切り離し。

この写真は到着直後の9:46の撮影ですので、折り返し時間が10分と言うこともあるのでしょうが、相当に素早く切り離し作業が行われていたことになります。

その作業中にふと見上げたら…。そこにあったのは「OUT OF SERVICE」と「LOCAL」の併記。(日本語の写真も撮影したのですが、ブレブレでした。これでお許しください)

1編成を分割して、2両が車庫入りで3両が列車となる場合は、こうした表記になるのだと納得しました。

この写真の先頭車は『キハ48 1331』。止むを得ないとは思うものの“驚異”の2扉・超ロングシート車で、『北海道の気動車』ではあまり乗りたくない車両でした。で、私は2両目の『キハ142 2』に乗車と相成ったのですが、「札幌」9:55発の3両編成は何と座席はほぼ満席で立っている乗客もいて、電化であったり複線区間の登場も「成程」で、超ロングシート車まで登場させてここまで凌いできたといったところでしょう。



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プロフィール

稲見部長稲見眞一
<自己紹介>
昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!