2012年12月05日 22時52分
「ゆふいんの森号」はキハ７１系と７２系の２系列の車両が充当されています。
「ゆふいんの森１号」はキハ７２系で、キハ７１系とは外観も客室設備も異なりますが、イメージが変わらないのは素晴らしいと思います。そして私は「日田」駅で下車。２分ほど遅れて１０：３６着で、乗車した時間は１時間１６分と短かったものの、気持ちはとても充実し、満足していました。
「ゆふいんの森」を見送り、そのままホームに居残って側線に停車中の車両をパチリ。
旧国鉄色の気動車が話題に上ることの多いＪＲ各社ですが、ＪＲ九州のカラフルなＤＣも私は好ましく思っています。例えば名古屋と九州ではやはり車両に対する考え方が異なっていることが手に取るようにわかり、キハ１２５系には、窓の上に「YELLOW ONE MAN DIESEL CAR」の文字があり、また下には「Y-DC125」とペイントしてあるのが、如何にもＪＲ九州らしさを感じさせます。
一方、２２０系のこの写真で言えば前扉と中扉の間には「220 DIESEL CAR」と目立つように書かれ、先端部には「220DC」の文字が３か所あったり、“列車”というよりは“バス”に近い巨大な方向幕も目を引きます。鉄道雑誌等でこうした車両たちの姿は見ているのですが、やはり自分の目で確かめるとより「成程」度が上がりますね。
