2012年12月17日 21時34分
「直方」駅からのんびり歩いて３０分ほど。１４：２０頃、筑豊電気鉄道「筑豊直方」駅に到着。
「直方」駅からまっすぐにここを目指せば多分、１０分強で歩けると思います。電車の発車時間を調べることもなく商店街に寄っていたのですが、駅に着いて時刻表を見たら１４：３０発の電車があり、ラッキーでした。ここ「筑豊直方」まででもう一つラッキーもありました。それは「傘をさしていない」こと。「日田」で焼きそばを食べに行っていたとき、雨が降りかけていたのですが傘をさすまでもない程度で、一方日田彦山線乗車中はほぼ雨。「田川後藤寺」駅の乗換は雨に濡れずにすむのでそれはさておき、ここの『筑豊電鉄』への乗換は距離が少々あるだけに心配をしていました。あっ、傘はちゃんと持っていました。ただ荷物をリュック１つだけにしておきたかったという単なる私の『我がまま』です。
筑豊電鉄の「筑豊直方」の風景は本当に変わっていませんでした。昭和５３年2月1日に乗車して電車は１６：４０発で、それで終点の「黒崎駅前」まで乗ったのではなく、西日本鉄道『北九州市内線』との接続駅「熊西」着１７：１０で下車して、「折尾」に向かっていました。
写真は３０００形（３００３号編成）で、この絵だけを見てみればＬＲＴの専用軌道区間が如きです。
ところでここ終点「筑豊直方」駅ですが、高架式の対面式ホームとなっており、運転席から車止めの先を見て思ったのは「ここからの延伸計画が無かったらどんな駅構造になっていたであろう？」ということです。
