2013年01月07日 21時21分
６０００系の特徴は、今の時代にあって４扉片開きだと思っています。この６０００系以外では私の知る限りにおいて京浜急行８００系くらいでは無いでしょうか？大都市圏ではそもそも一般車（通勤車両）の片開きは絶滅危惧種となっているとさえ思われます。余談ですが南海電鉄の公式ＨＰ内「鉄道博物館～現在の車両」の中に、６０００系は見当たりませんでした。
この６０２３号は昭和４２年（１９６７年）の東急車両製、その後、昭和６２年（１９８６年）に南海車輌工業で更新されているのが見て取れました。
余談ですが南海には４扉ながら単車で運行できる電車がかって存在し、写真は高師浜線に乗車した昭和５４年（１９７９年）１０月１４日、南海電鉄「羽衣」駅で撮影したものですが、当時の記憶を手繰ってみると単行の４扉車に「へえーっ」という漢字だったと思います。
さて６０００系に話しを戻しますが、誕生してから４５年経った今も、勿論、更新工事等は行っているにしても大都市圏の急行電車として現役であるというのはやはり鉄道という交通機関の大きな特徴でしょう。車や航空機との単純比較はあまり意味がないことかもしれませんが、思わず書いてしまいました。
