2013年02月24日 21時27分
今から１０年ほど前になりますが、取材でベルギーのブリュッセルに行ったことがあります。その時に利用した航空会社はエアフランスで、まずは成田からパリに向かい、「シャルル・ド・ゴール空港ＴＧＶ」駅から『航空券』でＴＧＶに乗り継ぎ目的地に向かいました。もともとその区間に飛行機が飛んでいたかは分かりませんが、例えば他の航空会社であれば、ハブ空港で乗り継いで飛行機で向かうのでしょうが、ＴＧＶならパリ～ブリュッセル間は１時間半ほどだったので、エアフランスがこの区間に飛行機を飛ばす理由はなく、ＴＧＶの中にエアフランスの席が用意されていました。
さてこの列車は１９９１年１０月２１日撮影の「ルフトハンザ エアポートエキスプレス」。ＤＢのヘッドマークが輝いていますが、この写真の列車番号は「ＬＨ１００５」で、もうお分かり頂けると思いますが、ルフトハンザ航空の『飛行機の便名』が付いた列車で、写真の「デュッセルドルフ空港」駅と「フランクフルト空港」駅を結んでいました。ということで今から２２年前、そんな列車がドイツにはあったのです。先に書いたエアフランスの場合は、一列車の一部がエアフランスの専用席だったのに比べ、こちらは丸々一編成がルフトハンザでした。
写真は途中駅の「デュッセルドルフ中央」駅（ルフトハンザ空港の時刻表では「デュッセルドルフ・シティ」とありました）で、ここを出ると「ケルン中央」「ボン」（当時の首都）に停車し、デュッセルドルフを出た時には余裕があった座席が「ボン」でほぼ満席になったと手元のメモに書いてありました。この列車の座席はどうも指定席では無かったようで、メモには『座席確保の自由席車の様だった』とも書いてあり、また「席はお好きなところで」と言われたので、禁煙車、オープンカー（コンパートメントではない）、ライン川側の席「２号車７Ｆ」に陣取ったとも書いてありました。（この時のチケットは行方不明です。ユーレイルパスでは乗れなかったと思うのですが…）
沿線はライン川の渓谷の景色は古城も各所に見られて素晴らしく、かの有名な「ローレライ」はギリギリ撮影できました。
