2013年04月15日 21時25分
ＭＲＴ・台北捷運公司、台北の地下鉄です。
写真は南港線台北駅です。ホームドアが整備され、整列乗車も徹底されているようでした。
話しはいきなり飛びますが、各駅には「台北ＭＲＴガイド」（日本語の場合）なる路線図が置かれており、誰でも持っていくことが出来ます。そのガイドは国際色豊かで、英語・日本語は勿論、ポルトガル語・インドネシア語・マレー語他があります。そのガイドで目立つのは路線名の記述がないこと。各路線の「線」と「駅名」と電車が運行される区間が表示されているだけです。
因みに先に書いた南港線というのはＭＲＴの公式ＨＰで確認しました。
※南港線…西門～南港展覧館の路線。板橋線・土橋線と直通運転をしており、ガイドには南港展覧館～土橋線の終点「永寧」間が藍色の路線カラーで一つの路線として書かれている。
台北ＭＲＴはいつも混雑しており、特に都心部の駅のホームは人で溢れています。名古屋で言えば朝のラッシュ時の東山線名古屋駅の状態が日中、ズーっと続いているといったところでしょう。駅によってはエスカレーターと電車の間に（利用者数に比べ）十分な間隔が確保できておらず、やむなくベルトパーテーション（という言い方だったと思う）によって整列乗車が促されており、まるでイベントアトラクションの『順番待ち』の様でした。そうそうこの写真に写っている人たちを見るとコートを始め厚手の服に身を包んでいる方が多いのが見て取れます。
台北駅から乗車した南港線の終点「南港展覧館」駅。この駅の２駅手前、「昆陽」駅（２００８年１２月までの終点）までは２００８年（平成２０年）８月２５日に乗車しており、改めて完乗したことになりました。線路の先はコンクリートの壁。この壁が再び開くことはあるのでしょうか？
