2013年06月22日 20時49分
花咲線の厚床駅。この列車は12:27の着発です。
ここ厚床駅にある珍しいモニュメント。『旧標津線分岐厚床駅』と書いてあり、そもそも廃線となった線名の分岐駅であることをこうして記録(記憶)として残している例を私は知りませんが他にもあるのでしょうか?
根室標津駅と泉川駅の入場券のことは後程。
標津線は昭和49年2月18日にまずは
*厚床発15:20、355D乗車
*中標津着16:25
*中標津発17:05、327D乗車
*根室標津着17:34。
翌2月19日、
*根室標津発9:00、326D乗車
*標茶着10:50
以上の足取りで完乗しています。
にも関わらず昭和52年の北海道完乗の旅の際に、釧路から根室標津まで釧網本線~標津線でわざわざ往復し、この2枚の入場券を買っています。根室標津に行った理由は残っている写真からすると恐らく白鳥と流氷を見に行ったものと思われます。「鉄」だけではないのんびり「旅」だったようです。