2013年06月22日 20時49分
花咲線の厚床駅。この列車は１２：２７の着発です。
ここ厚床駅にある珍しいモニュメント。『旧標津線分岐厚床駅』と書いてあり、そもそも廃線となった線名の分岐駅であることをこうして記録（記憶）として残している例を私は知りませんが他にもあるのでしょうか？
根室標津駅と泉川駅の入場券のことは後程。
標津線は昭和４９年２月１８日にまずは
＊厚床発１５：２０、３５５Ｄ乗車
＊中標津着１６：２５
＊中標津発１７：０５、３２７Ｄ乗車
＊根室標津着１７：３４。
翌２月１９日、
＊根室標津発９：００、３２６Ｄ乗車
＊標茶着１０：５０
以上の足取りで完乗しています。
にも関わらず昭和５２年の北海道完乗の旅の際に、釧路から根室標津まで釧網本線～標津線でわざわざ往復し、この２枚の入場券を買っています。根室標津に行った理由は残っている写真からすると恐らく白鳥と流氷を見に行ったものと思われます。「鉄」だけではないのんびり「旅」だったようです。
