2013年06月27日 20時06分
昨日に引き続き「鉄」分の無い話しです。明日からは鉄道話しに戻りますが、これも「鉄」旅ということでお付き合い下さい。
納沙布岬までの道が太平洋側とオホーツク海側の２本あることを今回知りました。路線バスは太平洋側を走っており、タクシー等の車でないとオホーツク海側を走る事はないでしょう。
そのオホーツク海側にあるのが北方原生花園です。花のシーズンには１００種類の花が咲き揃うとのことでしたが、如何せん５月１０日時点は原生花園の「花」の時期ではなく、かろうじて湿原の水芭蕉（テレビ放送では植物はカタカナ表記が原則ですが、私は漢字が好きです。）が咲きかけていただけでした。
その湿原にツルが！
タクシーの運転手さんが最後に案内してくれたのが根室港。サンマの季節になるとニュースでよく見かける港ですが、そこには「えとぴりか」号が停泊していました。「エトピリカ」というのは根室半島から北方領土で見られる海鳥だそうですが、船の方は北方四島（択捉島、国後島、色丹島、歯舞群島）とのビザなし交流事業等に使用する船舶で、総トン数は1,124トンの大きな船。昨年デビューしたばかりの新造船です。（「ピリカ」とはアイヌ語で「美しい」の意）
昨日ＵＰした納沙布岬には「北方館」という北方領土に関する展示館もあり、根室に来ると北方領土問題と向き合うことになります。今回、納沙布岬からは歯舞群島は島影らしきものが見えた程度でしたが、昭和４９年に来た時は沖を流れゆく流氷の向こうに真っ白な歯舞の島々が見えていました。はっきりと覚えています。
